节为隔热护套具有的基本特性： 隔热护套符合GB/T4272-2008《设备及管道绝热技术通则》的要求进行设计。隔热护套材料及结构按照表面运行温度进行;我们提供的护套耐温等级可从200℃~800℃ 隔热护套厚度为经济隔热厚度； 主体材料吸音性能NCR值0.95,吸音效果明显; 隔热护套不含有石棉的材料; 作为可以拆卸的隔执护套，在安装过程中，易于安装，在安装及使用过程中无粉尘排放； 隔热材料防油污渗入，防雨雪，防冻，耐候，遇火不燃；隔热护套抗震动，与本体紧密固定；
排气管隔热套系非石棉产品，但结构通常是复合式的，即由接触层、隔热降温处理层、气密耐候层组成，所选材料即在高温状态下经久耐用，同时具有环保特性，隔热套为轻质材料，加之锚固后可防止在排气管工作时发生的震动变形。在设计排气管隔热套时也会考虑到有空间狭小的因素在内，在结构上厚度需要更薄，选用不同的材料却也能达到理想的保温隔热效果。

节为隔热护套具有的基本特性： 隔热护套符合GB/T4272-2008《设备及管道绝热技术通则》的要求进行设计。隔热护套材料及结构按照表面运行温度进行;我们提供的护套耐温等级可从200℃~800℃ 隔热护套厚度为经济隔热厚度； 主体材料吸音性能NCR值0.95,吸音效果明显; 隔热护套不含有石棉的材料; 作为可以拆卸的隔执护套，在安装过程中，易于安装，在安装及使用过程中无粉尘排放； 隔热材料防油污渗入，防雨雪，防冻，耐候，遇火不燃；隔热护套抗震动，与本体紧密固定；

涡轮增压器安装在发动机的进排气歧管上，处在高温，高压和高速运转的工作状况下，其工作环境非常恶劣，工作要求又比较苛刻，加上环境温度可达六、七百度以上，决非一般轴承所能承受，高温炎热天，他们可以融化附近的电子设备和效果上的漆罩！一个涡轮罩是 好的， 简单， 便宜的方式让您的涡轮所造成的任何损害的休息你的车。你的涡轮增压器涡轮毛毯分离从发动机舱，保持过热的空气它所属的地方。绝热涡轮排气气体保持迅速移动，提高涡轮增压反应和保留，涡轮罩会使发动机的功率和扭矩都有明显的提高,使车子的加速性能更好,车子的 快速度更快,也就从另一个方面意味着更经济和环保!~涡轮增压器涡轮罩是惟一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。


http://www.shjwjnkj.com