涡轮增压器安装在发动机的进排气歧管上，处在高温，高压和高速运转的工作状况下，其工作环境非常恶劣，工作要求又比较苛刻，加上环境温度可达六、七百度以上，决非一般轴承所能承受，高温炎热天，他们可以融化附近的电子设备和效果上的漆罩！一个涡轮罩是 好的， 简单， 便宜的方式让您的涡轮所造成的任何损害的休息你的车。你的涡轮增压器涡轮毛毯分离从发动机舱，保持过热的空气它所属的地方。绝热涡轮排气气体保持迅速移动，提高涡轮增压反应和保留，涡轮罩会使发动机的功率和扭矩都有明显的提高,使车子的加速性能更好,车子的 快速度更快,也就从另一个方面意味着更经济和环保!~涡轮增压器涡轮罩是惟一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。

发明内容本实用新型的目的是克服现有技术中存在的隔热效果较差、安装维护较难的缺陷 与问题，提供一种隔热效果较好、安装维护方便的分离式排气管隔热套。为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是一种分离式排气管隔热套，该隔 热套的筒体为圆筒结构，所述筒体包括上下对称的上筒体与下筒体，且在上筒体、下筒体的 两端均设置有安装盘；所述上筒体、下筒体均为复合层结构。所述安装盘为圆环结构，且安装盘上均勻设置有至少一个安装孔。所述安装孔的数量为四个。所述复合层结构由二层材料构成，复合层由金属网制成，第二复合层由无机 纤维棉制成。所述复合层与第二复合层之间还设置有第三复合层，第三复合层由石棉板制 成。与现有技术相比，本实用新型的有益效果为1.由于本实用新型一种分离式排气管隔热套的筒体包括上下对称的上筒体与下筒体，且在上筒体、下筒体的两端均设置有安装盘，安装盘上均勻设置有安装孔，上筒体与 下筒体在安装与替换时可分别进行，操作简单，安装牢固。因此本实用新型安装维护方便、 可靠性高。2.由于本实用新型一种分离式排气管隔热套上的上筒体与下筒体均为复合层材 料构成.

产品基本性能： 1．隔热效果优异，耐高低温（耐高温1200℃，耐极寒低温-70℃） 2． 具有化学稳定性，耐各种化学液体腐蚀如酸、碱、盐、化学助剂等； 3. 自洁性：不挂发动机油污及憎水性能； 3． 防火阻燃（防火A级不燃，国家标准GB8624-2006,德国标准DIN4102，A1级） 4．耐老化，耐气候性，抗雨雪侵蚀，耐日照.

在几年时间里，涡轮增压器涡轮罩已经普及到许多类型的汽车上，它弥补了一些自然吸气式发动机的先天不足，使发动机在不改变汽缸工作容积的情况下可以提高输出功率10％以上，因此许多汽车制造公司都采用这种涡轮增压隔热罩技术来改进发动机的输出功率，藉以实现轿车的高性能化，也就从另一个方面意味着更经济和环保!

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