高温套管系列产品广范适用于：钢铁、汽车、造船、航天、治金、机电、石化、化工、、国防、科研等其它行业的高温区域.加热区域电缆、流体管路、轧机电缆、油管、锯切围边电缆，发电机组，电器电压设备，大型建筑，液压系统，汽车线束及排气管等等行业.
本产品广泛应用于冶金、电力、煤炭等行业处于超高温工况环境下的缆线、软管的保护，确保作业的安全和顺利进行。
背胶式的设计可以很完整地贴合在管道或者设备上，耐高温和保温隔热效果显著。缠绕带的宽度可依据客户需要生产。本产品同时有不带自粘式的缠绕带，如有需要可将产品要求告知我们。

节为隔热护套具有的基本特性： 隔热护套符合GB/T4272-2008《设备及管道绝热技术通则》的要求进行设计。隔热护套材料及结构按照表面运行温度进行;我们提供的护套耐温等级可从200℃~800℃ 隔热护套厚度为经济隔热厚度； 主体材料吸音性能NCR值0.95,吸音效果明显; 隔热护套不含有石棉的材料; 作为可以拆卸的隔执护套，在安装过程中，易于安装，在安装及使用过程中无粉尘排放； 隔热材料防油污渗入，防雨雪，防冻，耐候，遇火不燃；隔热护套抗震动，与本体紧密固定；

产品特性：
易于拆卸安装、可重复使用、高耐温性、较低的厚度获得大化隔热性能、显著的吸音效果、轻质，减少重量负荷、良好的柔韧性，适应不同形状的排气管隔热、防止人员、松紧可调、材料可承受高拉力、与排气管贴合紧密、防水防油，抗腐蚀及风化、外形美观、无石棉，环保性。

名称：一种分离式排气管隔热套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种隔热套，尤其涉及一种分离式排气管隔热套，具体适用于汽 车发动机上排气管的隔热。
背景技术：
随着汽车柴油发动机功率的不断提升，发动机排出的废气所携带的热量也越来越大，其中的大部分热量随废气经排气管散发，具体的散发途径为后进气管、金属软管 及前进气管，但在后进气管和前进气管路的途径区域内散布有不耐高温的非 金属管线等部件，它们会因为受到排气管路系统较大的热辐射而缩短使用寿命，因此需要 对排气管路系统相应的部位进行隔热处理。目前，应用于汽车发动机排气管的隔热方式主要有金属挡板隔热形式和石棉布缠 裹隔热形式两种。金属挡板隔热装置需要专门设置支架以安装金属挡板，占用空间较大，安 装布置困难，隔热效果差；石棉布缠裹隔热形式多为采用石棉布沿排气管缠裹的形式，由于 发动机舱空间狭小、不易安装，因此隔热层常常厚薄不均，且外覆层缠裹不严，直接造成了 石棉布缠裹隔热形式的隔热效果较差、易脱落失效，维护也较困难。中国授权公告号为CN201269127Y，授权公告日为2009年7月8日的实用新 型公开了一种用于PA6-V型柴油机排气管上的隔热装置，该装置包括隔热套和隔热套 罩，所述隔热套由无机纤维棉毡预制成型，其内壁尺寸较排气管外壁尺寸略大，裹于排气管 的外部，所述隔热套的外部用卡箍进行固定。虽然该实用新型能够杜绝火灾险情的产生、操 作人员的可能性并降低舱室环境温度，但是其隔热效果较差，不能保护周围的线路安 全，且隔热套预制成型后安装维护较难。

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